FAQ

• Hoe de huurfietsen reserveren en al of niet vooraf betalen?

“Online reserveren is gemakkelijk en handig, zeker als het louter om een fietsreservatie zonder gidsbegeleiding of andere extra vragen gaat. Biking Box laat hierbij nog altijd toe om al of niet reeds vooraf te betalen. Weet wel dat niet komen opdagen op de dag zelf, zonder vooraf te annuleren (via telefoon of e-mail uiterlijk 24 uur vooraf) alsnog leidt tot facturatie. Ter plaatse betalen kan met cash-geld of via bankkaart. Terugbetalen van een vooraf betaalde reservatie is uitsluitend nadat u een door Biking Box gemaild terugbetalingsdocument heeft ondertekend terugbezorgd. Dit kan nooit de dag zelf omdat de procedure nu eenmaal zo verloopt. Enkel wie cash betaalt kan op versnelde gedeeltelijke terugbetaling rekenen als daar aanleiding toe zou zijn.”

• Tot hoe laat op voorhand kun je online reserveren? “Om praktische redenen wordt het automatisch online reserveren afgesloten na 17u00 de dag voordien. Dit om overboekingen tegen te gaan. Last-minute reserveren minder dan 16 uur op voorhand kan enkel nog telefonisch.”

 

• Welke tijdstippen om de fietsen op te halen en terug te brengen?

“In regel is het ophalen tussen 9.00 en 12.00 u. Maar op weekdagen buiten ‘grote vakanties’ vragen wij u om vooraf een tijdstip voor te stellen waarop we ons kunnen richten. Er kan immers niet full-time altijd personeel worden voorzien. Bij voorkeur ergens tussn 9 en 10u30. Fietsen ophalen na 12u00? Dit kan eventueel, maar enkel mits vooraf – liefst via telefoon of beantwoorde mail – af te spreken.

Een fietshuurdag is niet gelijk aan 24 uur, maar start in de ochtend en duurt uiterlijk tot 20.00 u, tijdstip van de dagelijkse Last Post ceremonie aan de vlakbij gelegen Menenpoort.

 

• Hoe werkt het ‘halve dag-tarief’?

“Namiddagtarief of  halve dag kan enkel wanneer duidelijk is dat de e-bikes op deze datum niet reeds voor een vroeger ophaaltijdstip door andere klanten werden gevraagd. Bij klassieke stadsfietsen kunnen we hier wel soepeler in zijn. Een halve dag-verhuur op gewone weekdagen (buiten vakantieperiode) voor groepen of bedrijfsteambuildings kan ook.

 

• Welke parcours of tochten raadt Biking Box aan?

1. Met gids:

“Voordeel van een toer met (ervaren) fietsgids is natuurlijk dat uw tocht van begin tot einde vlekkeloos verloopt. De gids zorgt voor uw comfort- en veiligheidsgevoel. Eventuele fietstechnische problemen worden meteen opgelost. Geen zoeken naar geschikte eet- of drinkstops. Zo u dit wenst wordt de tocht spontaan aangepast. En last but not least: de fietsgids brengt alle verhalen onderweg op onderhoudende en boeiende wijze. Laat vooraf via e-mail of telefoon al uw voorkeuren kennen. Allicht vindt u op www.bikingbox.be reeds een aansprekende en boeiende gidstour? Of wij personaliseren het programma volkomen op uw maat. Dat geldt ook voor meerdaagse arrangementen, inclusief Noord-Frankrijk (met logistieke support, zoals fiets- en bagagetransporten). Geef voorkeurtijdstippen voor start en aankomst aan. Hoeveel kilometer heeft u in gedachten? Met welk soort  huurfiets wil u op tocht? Of hebben sommigen ook eigen fietsen mee?  Hoe ‘sportief’ mag/kan het er aan toegaan? Ook over off-road paden (bossen/velden) of louter op verharde wegen? Welke bezienswaardigheden en verhalen moeten er zeker bij zijn? Wenst u een lunch- of drinkstop in passende en sfeervolle horecazaak onderweg? Al of niet met een of andere proeverij (bier, wijn, chocolade…)? Budgettaire overwegingen? Alles wordt vooraf netjes becijferd en als zodanig meegedeeld. Een indicatieve prijstabel voor de gidstarieven op basis van de grootte van de te begeleiden groepen vindt u bij de op deze website beschreven gidstours.”

2. Self-guided, zelfstandig zonder gids dus:

“Aan de fietsbalie van Biking Box hangen routekaarten op van diverse vast bewegwijzerde routes. Of u kan het door Biking Box ontworpen systeem gebruiken (zie foto): op houten plankje gekleefde knooppuntenroutes (geplastifieerd), volgens diverse thema’s. Een lichtelijk aangepaste Vredesroute (extra opties die anders ook deel uitmaken van onze gegidste, story-telling tours), een Volkscafétour, een Bier- en Brouwerijtour… Of u schrijft uw eigen knooppuntenroute op een papiertje van zelfde formaat, waarna dit op dit gps-houdersysteem wordt bevestigd.”

 

• Hoe werkt het knooppuntensysteem en hoe krijgen we dit op onze huurfietsen gemonteerd?

“De knooppuntenkaart van de Westhoek hangt duidelijk zichtbaar en kan door u ter plaatse worden benut om een parcours à la carte uit te schrijven. Zoals hierboven al vermeld kunt u deze route netjes aanbrengen op onze eigen ‘knooppunten-kaarthouders’. Deze service is gratis vermits u de GPS-houders en knooppuntenplankjes nadien terug bezorgt.”

 

• Met kinderen op pad, welke opties?

“Biking Box beschikt over een zestal kinderfietsen voor 8-11-jarigen. En 3 nog kleinere fietsjes voor de beginnende, zelfstandige fietsertjes. Thematisch adviseren wij de tocht ‘Crossen door de Bossen’. Dat is een vaste, bewegwijzerde route langs bosrijke en kindvriendelijke wegen, met vertrek aan de Menenpoort. Indien u zelf een route uitwerkt waar kinderen mee fietsen, is deze zuidoostelijke bosrijke omgeving met ook het recreatiedomein ‘De Palingbeek’ (speelweiden, tearoom…) ideaal. Houd rekening met de afstand die de kinderen aankunnen. Voor lagere schoolkinderen werkt Biking Box bijvoorbeeld ook gegidste tours uit richting Hill  60 en de omgeving van de Hooge Crater bij Bellewaerde. Eventueel met uitlopers tot Polygoon Wood en het Passchendale Memorial Museum in Zonnebeke. Ook als gezin is dit een goede keuze, met mogelijkheid om her en der iets te eten of te drinken.

Verder beschikt Biking Box of kinderzitjes die makkelijk en veilig kunnen worden gemonteerd. “

 

• De bakfiets, goed idee?

“Voor een al of niet zelf mee te nemen picknick zeker aan te raden. Minder aan te raden om (kleine) kinderen of huisdieren in mee te vervoeren, tenzij fietser/chauffeur voldoende ervaren is en ook het kind aan boord weet hoe zich daarin te gedragen. Het kind moet reeds voldoende goed en stabiel kunnen stilzitten op het bankje. Houd ook rekening met de aard van het parcours. De dubbele wielen vooraan passen niet tussen alle paaltjes als je langs smalle specifieke fietswegels wil rijden. En weet dat de batterij degelijk is, maar dat je realistisch gesproken toch beter niet veel meer dan 35 km per tocht beoogt. Er is ook nog altijd het alternatief van de kidscar. Een fietskar die je achteraan kunt aanspannen bij een gewone of desnoods electrische fiets.”

 

• Een racefiets, mountainbike, crossfiets of electrische mountainbike huren…

“De meer sportieve fietsers die voor een van bovenstaande types kiezen geven bij voorkeur vooraf hun lengte door. Dit zijn immers fietsen waarbij de juiste lengtemaat een rol speelt. Verder raden wij sportieve fietsers met eigen koersschoenen aan om hun eigen pedalen mee te nemen. Wij beschikken wel over dubbelzijdige klikpedalen (SPD). In het andere geval worden gewone vlakke pedalen gemonteerd, geschikt voor gewoon schoeisel.”

 

• Scholen die fietsen ‘dubbel gebruiken’

“Er zijn reeds voordelige schooltarieven voor klassieke fietsen, alsook voor leerkrachten die eventueel een E-bike wensen te gebruiken. Maar soms zijn er scholen die de activiteiten ‘museum’ en ‘WO I-fietstocht’ opsplitsen en in 2 groepen beurtelings omwisselen. Hier hanteren we echter wel het principe van elke fietsbeurt dient te worden vergoed, zij het dat elke fietsbeurt dan voor slechts €12 zal worden verrekend in plaats van dagprijs van €18 EUR. Concreet wordt bij ‘dubbel gebruik’ 1 klassieke fiets aan 2 X12 = €24 verhuurd.”

 

• 10 Fietstechnische tips om problemen onderweg te voorkomen!

 

Last but not least: een correct gebruik van de fiets en vooral het schakelsysteem vermijdt ongewenste problemen onderweg. Lees daarom zeker deze 10 onderstaande tips:

1. Check remmen en banden! uw Biking Box-medewerker zal dit normaal ook zelf doen of gedaan hebben. Maar even zelf de bandendruk en het goed functioneren van de remmen testen duurt een paar seconden.
2. Versnellingsapparaat! Wie niet gewoon is om te schakelen dient toch volgende zaken goed indachtig te zijn. Veranderen van versnelling doe je terwijl je op de trappers blijft duwen. Je schakelt slechts 1 versnelling per keer hoger of lager. Zeker bij gripshift-systemen dit als een soort gashendel volledig naar boven of naar beneden duwen! Het is altijd slim om niet de allerkleinste of allergrootste versnelling te gebruiken, tenminste wil je absoluut vermijden dat de ketting daar afloopt. Ervaren fietsers zullen letterlijk horen dat de ketting de neiging heeft om ‘over te lopen’. Je kan dit zelf bijregelen als je de kabel aan het versnellingsapparaat een halve of hele toer naar binnen of buiten draait. Maar dit vergt natuurlijk een minimum aan technische kennis. De uitersten niet of zo min mogelijk gebruiken vermindert alvast het risico of aflopende kettingen. De fietsen worden geregeld nagezien, maar niet elke fiets kan op elk moment 100% perfect afgesteld staan, juist vanwege het frequente gebruik door telkens weer andere fietsers.
3. Triple vooraan: veel klassieke stadsfietsen hebben bij Biking Box een ‘triple’ vooraan. Ideaal om ook op de West-Vlaamse heuvels zoals Kemmel- of Rodeberg vlot naar boven te fietsen. Helaas vergeten sommige gebruikers om nadien eerst vooraan naar het midden- of buitenblad te schakelen zodra het bergaf of terug vlak loopt. Men schakelt dan enkel achteraan naar de grote versnelling en laat de ketting vooraan om dat kleine binnenblad. Gevolg: ketting loopt zo scheef dat hij eraf gaat, of erger nog: de te slappe ketting schiet van het tandwiel of de achterderailleur dreigt in de spaken te draaien. Met alle schadelijke en dus ook kostelijke gevolgen vandien. Voor een goed begrip: bij sommige van die fietsen heeft Biking Box bewust de kleinste triple-optie vooraan uitgeschakeld, kwestie van zulke risico’s uit te sluiten. Op de meeste tochten in de streek volstaan 2 schakelopties vooraan wel. Denkt u toch zo’n triple-functie (en dus volle 21 versnellingen) nodig te hebben? Vraag dit dan uitdrukkelijk aan de balie voor u vertrekt. Er zijn beslist nog voldoende klassieke fietsen waar we de triple NIET hebben uitgeschakeld, juist vanwege de opties om de lokale ‘bergen’ in te trekken.
4. E-bike batterij gebruik: in regel 5 standen, van OFF, eco tot tour, sport en turbo. Capaciteit of bereik vermindert uiteraard bij hogere intensiteit qua support. Elke e-bike zal in regel steeds vlot en probleemloos een tocht van 60 à 80 km aankunnen. Links aan het stuur is het bedieningspaneel om + of – batterij te gebruiken. Het middenscherm zit vast en blijft daar ook! Probeer dit niet los te wrikken. Bij schade (of afrukken) wordt 120 EUR per scherm aangerekend. Je kan bij de start ook de dagafstand op nul zetten, zodat je totale ritafstand kent.
5. Verlichting vooraan/achteraan: in principe werkt de verlichting. Maar als je denkt deze nodig te hebben (bij meerdaags gebruik), controleer vooraf of vraag uitdrukkelijk om de verlichting vooraf aan en uit te zetten + hoe dit werkt? Laat uw verlichting niet aan wanneer niet nodig, zeker niet als deze op AAA of AA-batterijen werkt.
6. Zadelhoogte: makkelijk bij te regelen met de snelspanners. Maar laat dit liefst voor de start door de dienstverlener doen. Weet ook dat het forceren (te hard aandraaien) van die snelspanners leidt tot vervroegde slijtage of zelfs afbreken. Onze fietsmecaniciens voorzien deze snelspanners regelmatig van wat ‘vet’, maar bij aanhoudend droog weer dient dit opnieuw te gebeuren.
7. Fiets sluiten als je ergens parkeert! Sluit steeds uw fiets als je die achterlaat. U kan ook een extra veiligheidsketting meevragen als u meent dat de fiets extra moet beveiligd worden. Parkeer bij voorkeur nooit in de stationsbuurt, waar soms georganiseerde diefstallen gebeuren.
8. Heb je opmerkingen over de meegegeven fiets? Keer dan liever na een paar honderd meter terug en vraag om aanpassingen of desnoods een andere fiets. Een beetje kettingolie kan wonderen doen. En is de fiets toch niet voldoende proper naar uw mening? Vraag om dit in orde te brengen voor de start, liever dan nadien om die reden een negatieve review achter te laten?
9. Reparatiekits: u kan een reparatiekit meevragen als u zichzelf voldoende technisch bekwaam voelt om in geval van lekke band zelf over te gaan tot herstelling. Een inbussleutel, een moersleutel ‘15’ (wiel losmaken), bandenlichters, binnenband, pompje en een CO2-spuitbus met herstelvloeistof, het kan worden meegegeven, mits cash-waarborg van 50 EUR, zodat we een en ander nadien terug krijgen. Een gebruikte binnenband is ‘gratis’. Voor groepen geldt dat vanaf de 2^de te vervangen binnenband 8 EUR wordt aangerekend nadien.
10. Fietstassen en helmen: zolang de voorraad strekt beschikbaar, fietshelmen aan 2 EUR per dag. Fluo-hesjes neem je liefst zelf mee. Een drinkbidon kan gratis worden